据彭博社周一报道，根据奈拉换原油协议，联邦政府将每天向Dangote炼油厂输送多达40万桶尼日利亚原油。

该公司表示，这一重大发展预计将在未来两个月内发生，2024年10月至11月期间尼日利亚的供应量将达到2400万桶。

这种处理能力的增加可能对炼油厂的业务和当地石油工业产生重大影响，改变该地区的进出口市场。

这一新的发展是在联邦政府宣布奈拉换原油交易已经开始之后发生的。拉梅>

PUNCH周一独家报道，尼日利亚国家石油公司有限公司将于本周开始向丹格特炼油厂供应奈拉原油，另有三家炼油厂将开始生产优质汽油。

根据彭博新闻社（Bloomberg News）审查的货物分配情况，Dangote对当地原料的日益依赖将大大减少尼日利亚的原油出口，从而扰乱大西洋石油市场。

这座日产量为65万桶的工厂——比非洲或欧洲的任何工厂都要大——将从尼日利亚通常每月约50艘船的计划中获得13至14艘船。

FGE驻伦敦分析师罗南•霍奇森（Ronan Hodgson）表示，由于对Dangote的供应，西非原油市场将在第四季度“大幅收紧”。

他说，这些产量甚至可能使尼日利亚的日出口量低于100万桶。

未来两个月的一些货物可能无法按计划交付，10月份的清单中包括两批从9月份就已经推迟的货物。

不过，彭博社汇编的数据显示，随着Dangote逐渐加大加工力度，该公司今年上半年平均每天进口25.5万桶尼日利亚石油，这一计划数量明显高于该公司。

项目管理公司Engineers India Ltd.称，丹格特已经以60- 70%的产能运行，并将在几个月内达到满负荷运行。董事长瓦蒂卡·舒克拉上个月说。

交易员表示，最新的配置还表明，丹格特继续缩减对美国原油的购买。

今年早些时候，这家炼油厂进口了数百万桶WTI米德兰原油，然后转售了部分原油，并取消了购买更多原油的计划。

尼日利亚国家石油公司（Nigerian National Petroleum Co.）上个月与丹格特炼油厂达成协议，根据协议，尼日利亚国家石油公司将向丹格特提供原油，作为回报，尼日利亚国家石油公司将成为丹格特炼油厂生产的关键汽油的独家经销商。

如果Dangote在未来几个月继续增加产量，尼日利亚可能开始实现其长期以来的目标，即控制昂贵的石油产品进口。

FGE的Hodgson表示：“如果炼油厂以更高的速度运行，西非的汽油和柴油进口市场将迅速萎缩。”Damilola Aina

Aina目前是The PUNCH的商业、投资、基础设施和房地产记者，是一位拥有三年多经验的媒体专业人士